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桃园市政府文化局日前主办「前空军桃园基地设施群」口述访谈推广计画主题座谈话,会中包含曾任国防部常务次长的空军中将黄永厚、退役空军少将管玉成以及退役中校飞官方家骏等人,而方家骏也在脸书PO文,揭露民国70年代时,曾拦截前苏联长程战略轰炸机「Tu-95」的往事。▲前苏联长程战略轰炸机「Tu-95」(图/翻摄自维基百科)方家骏表示,民国75年,当时军事强国的苏联「TU-95」定期由海参崴飞至越南金兰湾空军基地运补,时而走短路,切近并飞越我国的防空识别区,当时他是中尉飞官在台南基地,接获有「Tu-95」闯入我领空,立刻紧急起飞前去拦截。「40浬距离我就目视『TU-95』」。方家骏透露,空军出动4架F-5E老虎II式战斗机前往拦截,「我飞近上前,长机在我外侧压迫」,之后3、4号机佔位在敌机后侧方高处护卫,方家骏向苏联的飞行员比手势,请对方离开我国领空,不料对方竟比出不屑的手势,同时开机砲舱门做势。方家骏说,自己一气之下,直接回敬对方一只「中指」。后来再飞近一点压迫,「挥挥手请对方滚蛋」,因对方火力只有机砲,而我方有4架挂载响尾蛇飞弹的战斗机,最终对方机翼一压,离开台湾防空识别区。事实上,由前苏联所设计的长程轰炸机「Tu-95」,从1956年服役至今,在1986年及2010年时,都曾传出侵入台湾防空识别区的消息。

许多日本电车设有女性专用车厢。 图/美联社 分享 facebook 近期,女性专用车厢问题又再次在日本浮上台面。本月13日,朝日电视台的新闻节目「羽鸟慎一晨间谈话(羽鸟慎一 モーニングショー,暂译)」出现一段针对女性专用车厢的报导,引起了网路上的反弹声浪。去年年底,网路媒体J-town刊出一篇网友的投书,希望女性都去坐女性专用车厢,不要害男生没位子坐,引来大批网友附和,指出通勤时常常看到女性车厢空着,要求女性应该集中搭乘女性专用车厢。然而部分女性认为自己如果搭乘女性专用车厢,反而会引起「你这个样子也会遇到癡汉吗?」的指责。不管搭或不搭都会被骂,让女性对于搭乘专用车厢这件事情蒙上了复杂的心情。 本月初,J-town又贴出另一篇投书。该投书来自于一名三十岁的女子,她表示女性专用车厢总是充满香水和化妆品的味道,让她很不舒服。此外,由于车厢内都是女性,许多人都体弱纤细,只要列车一晃就站不稳,「我希望自己在跌倒的时候,身边至少能够有强壮的男性出手相助。」该名女子还称,搭乘专用车厢时,时常遇到路过的人冷眼相对,还被说过「你长这样也会遇到癡汉喔?」之类的话,让她对于女性专用车厢产生阴影。另一名投书则指,在专用车厢中大家会用包包、手肘等方式「卡位」,确保私人空间,让她觉得很不舒服。「晨间谈话」的报导和这两篇投书的论调相近。该报导认为,不搭乘专用车厢的女性正快速增加,其原因便是因为「化妆品、香水的味道」及「女性之间的勾心斗角」所导致的,且归论于「男性缺席」、「女性个性倔强」等背后因素所导致。再者,报导称「七成的女性都不搭乘专用车厢」,但实质上只是50位受访者中的35位而已,也遭人质疑数字代表性。报导中还举出了「会被皮草或马尾弄到脸」、「穿高跟鞋的人很多,很容易撞来撞去」、「容易撞衫、导致争吵」、「因为没有男性视线,很容易变成低头族」等可能发生的情况。然而这四点,无论是出自于女性的服装或发型,或是跟性别毫无关联的手机使用习惯,都并不是在「只有女性的空间内」才会发生的问题。「因为撞衫会导致争吵」这一点,更是连棚内来宾都哑然失笑,有来宾更是表达「完全不知所云」。对于该节目的「独家调查」,网路上也出现了反驳的声浪,如有网友表示,「我是没在意过香水的味道,也没看过有人因为撞衫吵架」、「从来没遇过有人因为容易吵架就不搭女性专用车厢,这只能说是因人而异吧」等,对于该调查的可信度抱持怀疑的人佔了多数。况且,许多女性都对于报导将女性专用车厢中所发生的问题,归咎于女性特质或男性的缺席,感到十分不满。「味道或是空间的问题,跟是不是女生、是不是女性专用车厢根本没关系吧?」、「性别歧视」、「针对女性的偏见」等,不满该节目将问题推卸给女性。

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